Siin on samm - samm -samm -juhend jalgratta sisetoru vahetamise kohta:
1. valmistage ette vajalikud tööriistad ja materjalid
Teil on vaja uut õige suurusega sisemist toru (kontrollige oma vana toru või rehvi küljel olevat suurust).
Rehvihoovad (tavaliselt kaks või kolm).
Jalgrattapump või õhukompressor uue toru täispuhumiseks.
2. Eemaldage ratas
Kui see on kiire - vabastamisratas, avage kiire väljalaskehoob. Poldi jaoks - telje peal kasutage mutrivõtmega teljemutrid lahti ja eemaldage ratas jalgrattaraamist.
3. laske õhk vanast torust välja
Kasutage klappi (kas Presta või Schrader), et vabastada kogu õhk olemasolevast torust.
4. Eemaldage rehv veljelt
Sisestage rehvi kang rehvi helmeste vahele (velje peal asuva rehvi serv) ja velje vahel klapi varre vastas. Lükake kang alla velje keskpunkti poole, et rehvide helmed üles ja velje kohal lüüa.
Velje ümber töötamiseks kasutage täiendavaid rehvide hoobasid ja eemaldage järk -järgult kogu rehvhelme veljelt.
5. Võtke vana sisemine toru välja
Kui rehv on veljelt väljas, tõmmake vana sisetoru ettevaatlikult välja ja pange see kõrvale. Uurige vana toru, et näha, kas saate tuvastada punktsiooni või kahjustuse põhjuse, näiteks okas või auk.
6. Sisestage uus sisemine toru
Enne uue toru sisestamist täispuhuke see pisut (lihtsalt piisavalt kuju saamiseks), et sellega töötamist lihtsamaks oleks.
Asetage uue toru klapp läbi velje ventiili augu. Seejärel, alustades klapi piirkonnast, pange ülejäänud toru ettevaatlikult rehvi ja velje ümber.
7. Re - paigaldage rehv
Alustage rehvhelmestega veljele tagasi. Saate oma kätega kasutada helmest nii palju kui võimalik.
Kui seda on keeruline käsitsi teha, kasutage rehvihoobid, et aidata helmest viimast osa. Olge ettevaatlik, et mitte näppida uus toru rehvi ja velje vahele.
8. täis uue toru täis
Kinnitage oma pump või õhukompressor uue toru klapi külge.
Paiska toru soovitatud rõhule, mis on tavaliselt märgitud rehvi küljel. Näiteks võivad maanteerattarehvid olla pumbatud 80 - 130 psi (naela ruut tolli kohta), samal ajal kui maastikuratta rehvid võivad olla 30 - 50 psi vahemikus.
9. Kontrollige korralikku paigaldamist
Pärast täispuhumist kontrollige, kas rehv ja toru on kõik punnistamise või ebaõige istme tunnuste osas. Keerake ratast veendumaks, et see pöörleb sujuvalt ja et pole võbe ega muid probleeme.
10. Re - kinnitage ratas
Kiireks vabastava ratta jaoks sulgege kiirelt kang kindlalt. Poldi jaoks - telje peal pingutage teljemutrid sobiva pöördemomendi külge, kasutades võimaluse korral pöördemomendi mutrivõtit.
https://www.ontrackcn.com/
