Sisetoru õhuhulga reguleerimiseks kasutatakse ventiili. Kui jalgrattapumba silinder on kokku surutud, surutakse õhk pumba torust alla ja seejärel klapi kaudu sisetorusse. Pärast seda surutakse see õhurõhu tõttu avatuks. Kui pumba käepide uuesti üles tõmmata, lülitub klapp automaatselt välja, et õhk rehvist välja ei pääseks, ning silindrisse imetakse uus õhk, et protsessi saaks korrata.
Klapi peal peaks olema tolmukork. See on loodud selleks, et klapist ei pääseks praht. Standardnumbrid on plastikust, tavaliselt mustad, kuid saadaval on ka erinevat värvi plastikust või alumiiniumist. BMX-ratturid muudavad oma sõitu mõnikord uhke kujuga tolmukatetega, nagu pealuud või täringud.
